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常見的隔音屏有四種，阻性隔音屏，微孔透明隔音屏，復(fù)合式隔音屏，阻性隔音屏等，不同的隔音屏功能也不一樣。下面就由小編來給大家詳細(xì)介紹一下常見的隔音屏有哪幾種？

一、常見的隔音屏有哪幾種？

1、阻性隔音屏

阻性隔音屏面板背板側(cè)板構(gòu)成一個封鎖的箱式構(gòu)造，構(gòu)成一個模塊化單元。面板為穿孔率為25%的鍍鋅板，背板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅板，(從美觀角度思索，也可用彩色鋼板)兩層之間填充的為防潮降噪的離心玻璃棉，吸聲資料用聚氟乙烯薄膜掩蓋。立柱為H型鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的根底內(nèi)，將規(guī)范板H型鋼之間，用緊固件加以固定，裝置，維修，改換極為煩瑣。

2、普通透明隔音屏

普通透明隔音屏采用透明的聚碳酸酯板(又稱PC板)，由于是透明，隔聲屏障的精悍感較好，比擬容易融入四周的環(huán)境，顏色可選。

3、微孔透明隔音屏

微孔隔音屏有2層，它應(yīng)了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率為1%。另一層聚碳酸酯版不穿孔，;兩層板之間的間距為100mm，他相當(dāng)于一個單層微孔犧牲構(gòu)造，處理了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵梗塞。

4、復(fù)合式隔音屏

復(fù)合式隔聲屏障兼有透明和不透明隔音屏的有點。他一半是阻性隔音屏，另一半是透明隔音屏，由一與二復(fù)而成以上4中隔聲屏障的高度能夠依據(jù)設(shè)計請求自在組合，亦可依據(jù)客戶的請求定制隔音屏。

二、隔音屏的性能

目前許多公路兩側(cè)都裝置了隔聲屏障即吸聲降噪安裝，公路聲屏障在聲源和接納者之間插入一個設(shè)備使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而削弱接納者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)備就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是運用各類型聲屏障多的。

聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪，分為純隔聲的反射型聲屏障和吸聲與隔聲相分離的復(fù)合型聲屏障后者是更為有效的隔聲辦法，指的是為減輕行車噪聲對左近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式結(jié)構(gòu)物。

隔音墻也稱為聲屏障鐵路聲屏障已較為充沛地思索了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊平安和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方、制造精致、運輸、裝置便當(dāng)、造價低、運用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)備。由于該安裝能有效地起到杜格噪聲的作用，所以如今這種安裝曾經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用。

往常，我們能夠在許多公共場所看到這種安裝的存在吸聲系數(shù)高、老化速度慢、耐腐蝕、耐沖擊。因而該安裝得到了普遍的應(yīng)用。由于道路兩側(cè)都裝置了許多降噪安裝。由于降噪安裝的特殊工作環(huán)境請求其具有良好的抗沖擊性能。

由于許多車輛在行駛過程中，由于一些車輛發(fā)作了交通事故，形成車輛撞上音障。假如采用這種吸聲降噪安裝，就不會有很好的抗沖擊才能。這將招致這種具有吸收力的降噪安裝損壞率大，改換和裝置頻繁的人工和金錢，同時也給相關(guān)部門帶來宏大的經(jīng)濟(jì)壓力。所以如今，市級隔音屏障廠家在消費這種隔音安裝的同時，也進(jìn)步了其抗沖擊性能，使其具有良好的防撞性能。

以上就是小編為大家所講述的常見的隔音屏有哪幾種？希望可以幫到大家，有需要可以在網(wǎng)站下方留言咨詢哦。